本文目录
- 2024款坦克300上市 不爱越野的女士多一个买它的理由
- 取消城市版车型,2024款坦克300你觉得怎么样
- 新增48V轻混 2024款坦克300正式上市
一、2024款坦克300上市 不爱越野的女士多一个买它的理由
我有一个老同学，那姑娘没见过什么大山大河，去拉萨要坐飞机，看草原要坐动车，她闹不清什么是大梁，也不知道自己兜里的钥匙究竟能不能拧开差速锁，但她近几年一直有个梦想——拥有一台橘红色的坦克300。
由此可见，坦克300不仅是男性朋友们的越野机器，更是姑娘们的时尚单品。但是如果你想成为弄潮儿的心，无法被他的直男细胞理解，没关系！解铃必是系铃人，2024款的坦克300给了你购买它的另一个理由。
20万左右，怎么选最合适？
8月10日，2024款坦克300焕新上市。
2024款坦克300共计带来3款车型，指导价区间为19.98万-22.68万元。其中，挑战者与征服者，定位不变仍然是纯粹的越野机器，仅在配置上进行了提升。
2024款征服者与挑战者相比2023款分别增加了原车ETC模块、50W无线充电、蜗牛喇叭以及四门一键升降玻璃。而征服者与挑战者之间的差异，主要有两大方面。征服者贵了一万多，首先是座椅材质和功能、扬声器和氛围灯方面更加完善；其次，征服者自带前后两把差速锁，而挑战者前差速锁的选装费用为6000元。
最后一款穿越者并非2024款坦克300的硬核车型，却实实在在的是这一车系的全新重磅车型。我更愿将其视作坦克300系列首款面向城市用户通勤的产品。
它的配置基本向2023款很有型（没错，车型名称就叫这个）看齐，新加入了原车ETC模块和蜗牛喇叭。相比其它两款车型没有了牙嵌式的前后桥差速锁以及原厂选装差速锁的途径，四驱形式也从硬派的分时四驱改为了更加适用于都市的适时四驱。
而在配置方面，穿越者都市通勤用车的属性将会更加明显。首先是主动安全性能方面，它相比其余两车多了主动刹车、开门预警和前、后碰撞预警等配置。其次，多层隔音玻璃、主动降噪、电动车侧踏板、可选装的流媒体后视镜、车内空气净化以及丰富的远程控制功能都让它成为了家族最舒适的代表。
如果这台坦克300的主要使用场景是在都市，穿越者全新的动力总成还将带来可观的燃油经济性。它采用了全新的EN20A涡轮增压发动机，并搭载了48V轻混系统。全新的发动机最大功率185kW，峰值扭矩380N·m，相比其余两车的E20CB发动机数据有过之而无不及。
而P0电机的作用可在起步以及低速状态下，协助提供一定动力，一方面可以补齐发动机低扭状态下的动力缺失；另一方面可以降低发动机在动力增长期的油耗。同时，穿越者还匹配了自主研发的纵置9AT变速器，一挡速比5.288，同时可让市区内油耗降低1-2L。
喜欢坦克300的朋友们如果看不懂上面的机械数据也没有关系，只要记住穿越者是坦克300车系最省油的车型就可以了。因为省油就是省钱，这可能就是你获得一辆坦克300最给力的理由。
为什么一辆硬派越野车能够男女通吃？
从时尚单品到潮流文化，男性的审美永远是被条框与世俗限定，而女性偏爱似乎永远能够打破常规，获得中性的平权。你无法想象一位粗狂的爷们猫腰进入芭蕾猫的座舱，你却愿意看到飒爽的姑娘站在坦克300身旁用力甩上车门。
坦克300男女通吃的造型设计远比“都市越野梦”的“迷幻想法”更加直接和纯粹。它是一台硬派越野车，但与我们常见的“糙汉子”相比多了很多具有亲和力的设计语言。它采用了趋于圆角矩形的前格栅，还有圆形的灯组进行视觉调和，磨砂质感的前保险杠以及前后轮眉力量感十足，还有前机舱盖上的肌肉线条都是野性与时尚并存的设计。
当然，城堡式的方形车身还是它区别于一般城市SUV最大的亮点，见棱见角的设计搭配男士是酷，搭配女生就是飒，怎么看都精神。别忘了，还有它“小书包”似的后挂式备胎，看着就很带劲。值得一提的是，2024款坦克300换装了全新的尾标，彰显了其新车的独特身份。
进入坦克300的座舱，如果不是复杂的驱动模式按键，以及副驾驶标志性的越野扶手来显示野性，你甚至很难发现它是一台硬派越野车。车辆的内饰，软性包裹和皮质材料的覆盖面积较高，同时科技智能配置表现得也相对充足。
中控台上的双联屏均为12.3英寸，燕飞利仕的音响系统拥有9个扬声器，50W的手机无线快充等城市SUV该有的功能它一应俱全。坐进车内，宽大的座椅提供了丰富的可调节范围，加热、通风和按摩功能的联合加持，硬派越野车单论舒适性的话，它应该能排上号。
相比于传统的硬派越野车，坦克300能够俘获更多都市人群，首先在于它“可城可野”的设计特点，无论是出现在草原、戈壁还是在霓虹下，它都能毫不违和；其次，面对舒适性以及科技性的需求，传统越野车往往选择视而不见，而用户需要什么坦克300就做什么，再一次迎合了用户的需求。而这一次，2024款车型除了提供越野方面的行走性能，还提供了更加适合都市用车场景的穿越者车型，燃油经济性或许是你将要购买它的最新理由。换个思维讲，你甚至可以将其视作为一款20万出头的SUV闭眼入了。
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二、取消城市版车型,2024款坦克300你觉得怎么样
最近几个月，不少新能源汽车厂商都瞄上了越野车市场，东风旗下的猛士科技拿出了猛士917，比亚迪旗下的仰望拿出了仰望U8，方程豹的豹5也已经在路上。但到目前为止，最有号召力的国产越野车依然是坦克系列。
近日，坦克300推出2024款小改款车型，预计在8月10日上市。由于是小改款，因此新车并不是大家期待的新能源版本，但它在车型设置方面有不小的变化，代表着坦克品牌对越野车市场的一些新思路，因此还是比较值得关注的。
年度改款，整体风格不变
坦克300上市以来还没有经历过大改款，这在越野车市场上很常见。坦克300和坦克500是罕见的能走量的国产越野车，得到不少用户的认可，因此没有必要进行大改款。2024款坦克300也是一样，它基本维持了现款车型的设计。
新款坦克300将继续维持现款车型的方盒子造型，车身尺寸、造型、前脸等都不会有明显改变，只是采用了新的品牌LOGO，同时还将车尾的Tank换成了长城坦克越野，内饰方面也基本维持现状，只是对部分细节进行了小调整。
事实上，这些改动也没有什么必要。尤其是尾标，换掉英文标识，或许是为了追求风格上的统一，但刻意强调“长城”，则有些画蛇添足的意思。坦克品牌早就从长城内部独立，几年来顺风顺水，已经形成了比较强的品牌号召力，加上“长城”二字，用处不大，甚至有可能起到反效果。
与外观、内饰相比，新款坦克300最大的变化其实是在车型设置方面，它取消了现款车型中的城市版车型，同时还新增了搭载48V轻混系统的穿越者车型。这样一来，新车共有3款，挑战者和征服者车型将搭载2.0T+8AT的动力组合，匹配分时四驱系统，最大功率为167kW；新增的穿越者车型将搭载2.0T+9AT+48V轻混系统的动力组合，最大功率达到了185kW，同时还采用了适时四驱系统，整体性能更强。
车型简化，坦克300定位有变？
作为年度小改款车型，2024款坦克300在外观、内饰、配置等方面基本维持现状是一种常规操作，但大幅简化车型则比较令人意外，这样的动作或许意味着坦克品牌整体战略的转变。
目前在售的2023款坦克300共有6款，包含两款越野版车型和3款城市版车型，以及一款为个别用户准备的铁骑02。越野版车型售价较低，更加强调越野性能，例如它提供了后桥差速锁，但在座椅功能、辅助驾驶、科技感等方面却有所不足；而城市版车型售价较高，在舒适度、智能化、舒适度等方面更接近于家用SUV，针对的是那些既喜欢越野，又想拿坦克300作为日常通勤车辆的用户。
2024款坦克300取消城市版车型，可能有这么三方面的考虑。首先，拉低坦克300车系的整体售价，加大竞争对手进行追赶的成本；其次，强化坦克300的越野属性；第三，让坦克300更加贴近消费者的实际用车环境。
坦克300油耗较高，这是不争的事实，也是越野车的普遍现象。因此，既把坦克300当作越野车，又拿这款车当作日常通勤车辆的用户非常少，这是坦克300取消城市版车型的重要原因。既然如此，坦克300干脆放弃这部分用户，定位成一个纯粹的硬派越野车，这是坦克300上市以来在定位方面的显著变化。
无论是走中低端路线的坦克300，还是售价较高的牧马人、普拉多、奔驰G级，都不太可能同时兼顾家用和越野两个属性。越野是一种很纯粹的需求，很少有用户昨天开着越野车在泥泞地里撒欢，今天就开着它去接送孩子，因此坦克300在定位上的微调并没有什么问题。
真正的看点在于新能源？
小改款的2024款坦克300上市之后，预计不会对坦克300的销量产生什么大的冲击，粉丝们会继续买买买，坦克300的销量也会一直维持在高位。但需要注意的是，坦克300是一款燃油车，它必须要考虑如何在新能源时代生存下去的问题。
坦克300的粉丝群体中一直有这么一种呼声，那就是希望坦克300推出插混版本。与燃油版坦克300相比，插混版的坦克300有着明显优势。首先就是用车成本，坦克300的用户的确不太在乎油耗的问题，但如果能够在保证产品性能的前提下降低油耗，他们会欣然接受；其次，插混版坦克300可以悬挂新能源牌照，由于随车搭载大电池，它的用车场景也会大大拓展，用户不用再去专门携带户外电源之类的设备，可玩性更强，露营、探险也更有趣味性。
目前插混版的坦克300正在工信部进行申报，年内有望正式上市。2023年7月份，坦克500的插混版车型销量已经突破2000辆，相当于坦克500燃油版的两倍，说明插混版越野车相当受欢迎。因此2024款的坦克300销量并不会出现明显变化，坦克300要想形成突破，需要静待插混版的坦克300上市。
小结：取消城市版车型，专注于越野市场，同时加快新能源车型的投放速度，这是坦克300的目前的基本思路。有“大哥”坦克500的成功案例，坦克300向新能源转型的计划也会变得更加顺利。
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三、新增48V轻混 2024款坦克300正式上市
【EV视界报道】8月10日，坦克品牌旗下紧凑型SUV——2024款坦克300正式上市，新车共推出3款配置，售价区间为19.98-22.68万元。作为年度改款车型，新车除了针对外观细节进行调整之外，同时取消城市版及越野版划分，新增了穿越者车型，其搭载2.0T+9AT+48V轻混系统。
价格权益
车型回顾
新车整体沿用了老款车型的设计风格，并针对细节进行调整。具体来看，该车前脸采用了趋于圆角矩形的前格栅，内部则辅以圆形大灯组，搭配黑色磨砂质感的前保险杠以及前后轮眉，让新车看上去十分粗犷。同时，其前脸近乎于垂直，搭配发动机盖上方隆起的线条，进一步增加该车力量感。
车身侧面变化不大，依然是方正的造型，配备有固定的车侧脚踏板和车顶行李架，同时提供17英寸以及18英寸两种规格的铝合金轮毂。车身尺寸方面，新款坦克300的长宽高分别为4760（4785）/1930/1903mm，轴距为2750mm，基本与现款保持一致。
尾部依旧配备有外挂式备胎，以及侧开式的尾门，显得十分硬派。另外，尾标由“Tank”调整为“长城坦克越野”。
内饰方面，同样延续了老款车型既硬派又具有浓厚现代化气息的设计风格，车内大面积的方直轮廓线条搭配圆润的倒角，呈现很强的硬派视觉效果。同时，新车还配有12.3英寸双联屏、带换挡拨片的三辐式多功能方向盘及造型独特的换挡机构，增强了新车的科技感。
配置方面，新车全系标配L2级辅助驾驶系统、540度全景影像带透明底盘、主副电动座椅调节、前排座椅加热、主驾驶座椅按摩、多色氛围灯、后排空调出风口、手机APP远程控制、CarPlay手机互联、电动天窗、矩阵式大灯、远程启动、高德地图导航等配置。
高配车型还配备有循迹倒车、自动泊车人位、前排多层隔音玻璃、主动降噪、前排手机无线充电、前排座椅通风、主驾驶座椅记忆、9扬声器燕飞利仕音响及车载空气净化器等配置。
动力方面，2024款坦克300穿越者轻混版搭载2.0T的发动机，并配备48V轻混系统，最大净功率180kW，最大净扭矩380N·m，传动匹配9AT变速箱，WLTC工况综合油耗为9.81L/100km，同时配备适时四驱。挑战者和征服者车型继续搭载2.0T四缸发动机，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m，传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱，WLTC工况综合油耗为9.90L/100km，配备越野性能更强都分时四驱。
新车采用非承载式车身结构，采用前双叉臂式后多连杆式独立悬架的设定。另外，征服者车型配备有三把差速锁。在越野性能方面，新款坦克300的接近角为33°、离去角34°，纵向通过角达到了23.1°，最小离地间隙为224mm，同时配备有低速四驱、蠕行模式以及坦克掉头等功能。另外，新款坦克300还具备2000公斤拖挂资质，并提供尾部拖车钩预留口和尾部取电口。
写在最后
坦克300是公认的最具性价比越野车之一，销量也是非常的好。截止到今年7月，坦克300已经累计销量已超24万台。如今，2024款坦克300上市，更是让整车产品力上进一步强化，相信它的推出，也将成为坦克品牌在今年下半年重要的发力点。
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