本文目录
- 跪求SS4G电力机车辟相机启动电路解说
- 机车录影相机推荐哪个
- 为什么机车需要劈相机它的目的是什么,求解答,谢谢啦
一、跪求SS4G电力机车辟相机启动电路解说
韶山4改型电力机车劈相机型号为YPX3-280M-4（380V/57kW）。劈相机的运转与停止通过相应的接触器201KM控制，劈相机是单相电动机与三相发电机的组合，起动时必须在第二电动相与发电相绕组间接入起动电阻263R进行分相起动。起动电阻的接通与开断由接触器213KM来执行。起动过程由劈相机起动继电器283AK监测并控制起动电阻回路的开断。283AK的工作电源（DC110V）从LCU转换后经导线281引入。当扳下劈相机扳键开关404SA后，起动电阻接触器213KM闭合，起动电阻投入，劈相机接触器201KM闭合劈相机开始起动，这时劈相机起动继电器监测劈相机发电相电压（由导线279、280引入）来间接反映劈相机的转速，当劈相机转速达到约1300r/min，也即283AK测得发电相电压达到0.55倍单相输入电压时，283AK动作，其常开联锁闭合，导线560和568导通，568送入LCU2，560失电，213KM断开起动电阻，劈相机起动完成。劈相机起动电阻备有两组，当第一组烧损时可通过起动电阻刀开关296QS转换到另一组使用。
二、机车录影相机推荐哪个
摩托车用行车记录仪好还是运动相机好
经常有人会问，运动相机能当专业的机车记录仪来使用吗？
你要强行用，大家也拦不住。你要说有啥区别？我给你细细道来。
摩托车行车记录仪是长期工作状态，对电池耐高温、机体稳定、防爆要求高，运动相机基本上保持壳体坚固就好，达不到防爆、耐高温的需求。
专业的摩托车记录仪是靠电瓶或摩托车ACC（推荐电门安装，不会损害电瓶）来持续供电，能满足骑士的出行录影需求，也不需要充电。运动相机会频繁出现电池没电的情况，也需要手动充电
专业的机车记录仪在摩托车发动引擎的时候就能够自动开机录影，熄火时能自动停止录影，一劳永逸。运动相机则需要手动开机关机，非常麻烦
运动相机只有前镜头，有死角，遇到追尾，别车等情况时无法判定事故责任，摩托车记录仪前后双录，155度大广角，轻松覆盖3车道，不管他从哪旮旯来，你都可以整的清清楚楚明明白白的。
摩托车记录仪主机安装在座位下，前后两个镜头分别安装在挡泥板和车尾位置，安全又隐蔽，不怕被盗。运动相机则是安装在把手位置或头盔上非常显眼，在发生纠纷或事故碰撞时容易遭到损坏。
摩托车记录仪有前后两个全金属防水镜头，防水等级达到最高级IP68,在水里浸泡24小时再上线生产。并采用全金属支架，能够抵挡日晒雨淋抗氧化扛脆化，155度超大广角不变形，轻松覆盖多车道。前后镜头都是有高清720P和真高清1080P的不同像素来满足用户的需求。而运动相机只有一个前镜头，视野有限。如果只发生追尾时无法派上用场。
摩托车行车记录仪侧重图像清晰度和夜景，而运动相机对图像色彩还原度要求高，所以成像上的差距比较大，白天很高清，到了晚上运动相机就很鸡肋了，无法清晰的拍摄到车牌及路况。高端的摩托车记录仪白天色彩逼真还原真实场景，晚上超强夜视，让黑夜变白天。
综上，运动相机无法满足机车记录仪的对高画质和超常续航等方面的专业需求，无法替代摩托车专业的机车记录仪来使用。
很多摩友在找不到高品质的专业机车记录仪时，使用运动相机来替代摩托车记录仪，安全意识很强，但花了钱却达不到想要的效果，着实冤枉。想知道摩托车记录仪怎么选?翻看前文吧。
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搭配15-45mm套机头，作为佳能EOSM系列最高规格机型，3250万高像素，最高30张／秒的RAW连拍、无裁切的4K视频、外接麦克风、眼部检测AF、操控性能不错。
一款非常不错的VLOG相机，对焦速度快，可以拍4K30帧／1080p120帧和最高1000fps的超级慢动作，也有S-log等格式。
2410万像素、6.1张／秒的连拍速度、可以拍4K25帧／1080p60帧视频、翻转屏。
2000万像素、可翻转式取景器、五轴防抖、可以拍1080P60帧／4K30帧的视频。
2610万像素、机械快门8张／秒连拍，电子快门30张／秒连拍、机身五轴防抖、眼部追焦、4:2:08bit（内录）／4:2:210bit(外录）。
小小台湾就有约2,100万台机车，机车高度的机动性无疑是通勤首选，每天在危险的车流穿梭，是否考虑过要买台行车记录器保护自己呢？也许有人会说用运动摄影机就好啦，现在先来看看瘾科技的编辑观点。
懒科技：机车专用行车记录器怎么挑？五大重点报你知
看完编辑文章之后对于挑选有想法吧，马上来看看各大部落客，机车行车记录器推荐谁家。
瘾科技机车行车记录器推荐：专为机车打造的大通B52X，防水、高画质防震录影，WiFi无线传输
开车是铁包肉，骑车是肉包铁，如果你是固定长时间骑机车通勤的上班族或学生族，上下班车潮汹涌，意外事故也更容易发生，就连铁包肉的汽车都要装行车记录器来自保，那肉包铁的机车族更需要准备一台机车行车记录器推荐来维护自己的权益····
推荐「大通B52X机车跨界行车纪录器」，IPX5防水、1296P超高画质内建电池可录2.5小时
硬大不久前才发生小意外，深感机车装行车纪录器的重要性，在以不改装为前提情况下考虑了Miom550的外型和大通的B52X单车机车跨界行车纪录器两款，最后选择机身有IPX5防水、支援快拆设计且可装在安全帽/单车/机车等地方(配件包装内都有给)，还可以透过手机App存取影像画面，画质最高还可以到1296P(比1080P更高)并且支援EIS电子防手震技术，内建电池可以连续录影2.5小时，可以说是面面俱到，若要找机车行车纪录器推荐的产品，这款直得大家考虑。
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行车纪录器的重要性大家应该都非常清楚，他可以记录行车期间的周遭环境，万一有任何交通事故或是看到交通事故时，可以帮自己也帮助别人还原事故现场。当然这样的行车纪录器不只汽车需要使用，肉包铁的机车与单车都需要使用，所以各大品牌也都推出行车纪录器，例如像是MioM550。这边要提供一个_敌谐导锹计魍萍_，也就是这次要介绍的这款由大通所推出的_52X，他具备防水防震与超长续航力外，还有多元配件可让机车、单车甚至滑板族，都可以用这具有高解析度并有WDR宽动态的记录器来纪录每一刻。
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出社会骑车也十几年，见过几次车祸，一直认为行车记录器是骑士不能缺少的配件。网路上有很多机车行车记录器的资讯，Miom550这类手电筒型近年也可说相当热门，但这篇要开箱评测的PX大通最新_52X_谐导锹计鞲梦已劬ξ涣粒且豢罨涤氲コ悼缃缡褂玫募锹计鳎沧芭浼几皆茫蔡骞娓褚蚕嗟辈淮恚唤鲇涤1296P高解析与WDR宽动态技术的录影品质，机身还具备防水与防震规格，录影画面更稳定，下雨天也能使用。另外还支援WIFI无线功能，利用手机即能观看画面以及已录制的内容。下面我们就来一一深入了解它。
电脑王阿达机车行车记录器推荐PX大通B52X开箱、评测、心得
点子生活机车行车记录器推荐大通PXB52X单车机车都好用 DJI大疆创新致力于持续推动人类进步，自2006年成立以来，在无人机、手持影像、机器人教育及更多前沿创新领域不断革新技术产品与解决方案，重塑人们的生产和生活方式。DJI大疆创新与全球合作伙伴携手开拓空间智能时代，让科技之美超越想象。 DJIAction2集创新设计、旗舰性能与广泛用途于一身，提供多形态磁吸拓展选项，适配多样拍摄场景。无论是骑行、潜水等户外运动，还是聚会、旅行等惬意日常，DJIAction2都能轻松驾驭。多彩生活，随时开拍。 OsmoAction3运动相机最高可拍摄4K120fps超广角高清流畅视频，采用智能防抖算法，实现多种运动场景下的稳定画面拍摄。 机身配备双触摸屏幕，机身按键可完成拍摄、快速切换等操作。裸机防水深度可达16米，此外可搭配丰富的配件方便安装至不同平台使用。 无论骑行、滑雪、潜水或日常记录，都能玩出硬核实力。 劈相机的工作原理：在单相工频交流电力机车的辅助系统中，异步劈相机(简称劈相机)用来将主变压器辅助绕组供给的单相电源“劈成”三相，向辅助系统所有三相异步电动机供电。劈相机的实质：是一种本身只输出一相电流的异步电机。劈相机工作状态实际上是三相异步电机在不对称条件下运行的一个特例。异步电机进入劈相机工作状态一般应具备以下两个条件：(1)、电机轴上的机械负载不变。(2)、三相电网中W相缺相,使W相电流反相输出。只要具备上述条件，一般的三相异步电动机同样具有劈相机功能。异步劈相机的起动方法有辅助电动机起动法和分相起动法两种。辅助电动机起动法是在劈相机的转轴上安装一台辅助电动机，起动时先由辅助电动机带动劈相机转子转动，待劈相机转速达到一定值时，将劈相机投入单相电网，并切除辅助电动机的电源.。分相起动法分为电阻分相起动和电容分相起动两种。这两种启动方法具有线路简单，设备成本低等优点，因而得到广泛的应用。三、为什么机车需要劈相机它的目的是什么,求解答,谢谢啦
